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Randsteine setzen Sockel anlegen Zunächst rührst du Fertigbeton Randsteine setzen Nun platzierst du den ersten Randsteine zuschneiden Solltest du Steine an (bindet in 30 bis 60 Min.) und trägst ihn ca. Randstein, klopfst ihn mit dem Gummihammer fest kürzen müssen, verwendest du am besten einen 15 cm dick in einen ca. 5 cm tiefen Graben auf. Die und kontrollierst die Position. Arbeite dich Stein Winkelschleifer. Gehör-, Augen- und Atemschutz Steine stehen später in einem ca. 10-cm-Sockel für Stein entlang der gespannten Schnur voran. nicht vergessen und Handschuhe tragen! KON im © LU ®) T 3cm 2} ns Betonstütze anbringen Sind alle Steine einge- Gefälle richtig messen Beim Anlegen des Untergrunds musst du das nötige Gefälle (2 bis 3 %) setzt und ausgerichtet, bringst du beidseitig eine der späteren Pflasterfläche berücksichtigen, d.h. eine 1 m lange Fläche muss um 2 bis 3 cm abfallen, Rückenstütze aus Beton an und streichst sie mit eine 2 m lange Fläche um 4 bis 6 cm usw. Ohne Umrechnung lässt sich das mit einer 1-m-Wasser- einer Kelle glatt. Bevor es mit dem Splittbett weiter- waage ganz einfach umsetzen. Dazu die Wasserwaage am Anfang der Fläche ansetzen, waagerecht geht, musst du den Beton austrocknen lassen. halten und am Ende der Wasserwaage die Fläche um 3 cm absenken. Der Unterbau für eine Garagenauffahrt muss besonders stabil sein, um das Gewicht der Autos tragen zu können. So sieht er aus: Aushub Zunächst trägst du Erde und Lehm ab, bis du auf eine tragfähige Erdschicht stößt. Mindes- DEREN] tens 50 cm sollte dieser Aushub auf jeden Fall sein, um genügend Platz für die nötigen darüberliegen- NN EIERN; ERTTINUNENNUIUUUN den Schichten zu haben. Die Erdschicht verdichtest du mit einer Rüttelplatte mehrfach. 2. Tragschicht (ca. 15 bis 20 cm) 1. Tragschicht = Frostschutzschicht Auf das verdichtete Erdreich kommt nun eine 25 cm dicke erste Tragschicht aus kantigem Schotter (kein Kies!) mit einer Körnung von 0 bis 63 mm. Auch diese Schicht muss lagenweise verdichtet werden. 2. Tragschicht Nun folgt die feinere Tragschicht. Sie kann aus feinerem Schotter (0 bis 32 mm) oder aus Drainagebeton bestehen und sollte 15 bis 20 cm dick sein sollte. Drainagebeton hat den Vorteil, dass er sehr stabil ist und zugleich das Wasser durchsickern lässt, was gut für die Umwelt ist. Splitt und Pflastersteine Als dritte Schicht folgen 5 cm Splitt (Körnung 4 bis 10 mm oder 2 bis 5 mm), in den schließlich die Pflastersteine verlegt werden. SIT a Kol TEE en hi Ein aute Werkzeuge und Materialien gibt es In verschie- chubkarre Pr . z Br denen Farben und ist unent- für die Unterkonstruktion m Formen -eine behrlich beim = deiner Garagenauffahrt findest k große Auswahl Transport — du auf toom.de/produkte- F findest du bei tom. schwerer und . loser Baustoffe. untergrund-einfahrt toomM ::
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